Wikipedia:Strona główna

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania

Czy wiesz…

Z nowych i ostatnio rozbudowanych artykułów w Wikipedii:

Sergio Reina.jpg

…co kolumbijski „Samuraj(na zdjęciu) robił na Dolnym Śląsku?

…gdzie, według Księgi Mormona, miała leżeć Ani-Anti?

…który poznański krajoznawca zdobył Elbrus w 1993 roku?

…dlaczego Maria Teresa Nuzzo została pozbawiona funkcji przełożonej Zgromadzenia Córek Najświętszego Serca?

…że angielskie kolonie pierwszą unię powołały już w 1643 roku?

w jaki sposób nie należy opisać nowych rodzajów dinozaurów?

Wydarzenia

Mistrzostwa Europy w piłce nożnejWimbledon

Zmarli: Donald RumsfeldVera NikolićSilvano BertiniAbd al-Ilah HarunMir Hazar Khan KhosoFrederic RzewskiWes MadikoBenigno Aquino III

Rocznice

2 lipca: imieniny obchodzą m.in.: Bożydar, Martynian i Niegosława
Okrągłe, pięcioletnie rocznice:

Artykuł na medal

6332-elektrownia poludniowa.jpg

Siłownie wodne we Wrocławiu – stanowią fragment infrastruktury Wrocławskiego Węzła Wodnego. Początkowo były to młyny wodne oraz inne siłownie wodne dla zlokalizowanych nad brzegami rzek zakładów, takich jak tartaki, folusze, kuźnie czy pompownie. W czasach współczesnych siłownie te były stopniowo likwidowane lub część z nich została zniszczona podczas działań wojennych i nieodbudowana. W ich miejsce powstały elektrownie wodne. Ze względu na ograniczone możliwości, związane z niewielkimi spadami występującymi na stopniach wodnych we Wrocławiu, oraz brak możliwości budowy zbiorników na zurbanizowanym i równinnym terenie, powstałe na obszarze miasta elektrownie wodne to przepływowe małe elektrownie wodne. Czytaj więcej…

Dobry artykuł

SA106 Legnica Piekary.jpg

Pesa 214M – rodzina normalnotorowych wagonów spalinowych produkowanych przez Pesę Bydgoszcz w latach 2001–2016, przeznaczonych do komunikacji regionalnej na liniach niezelektryfikowanych. Spalinowe wagony silnikowe rodziny 214M to jednoprzestrzenne pojazdy napędzane silnikami Diesla. Przy ich konstruowaniu wykorzystano niektóre rozwiązania z wagonów typu 120A. 214M posiadają po jednym silniku spalinowym połączonym z turboprzekładnią. Zespół napędowy połączony jest wałem napędowym z przekładnią osiową pośrednią na pierwszym zestawie kołowym wózka napędowego. Pociąg przystosowany jest do obsługi osób niepełnosprawnych, posiada około 50% niskiej podłogi, rampę wjazdową i odpowiednio przystosowaną toaletę w układzie zamkniętym. Podłoga w części niskopodłogowej znajduje się na wysokości 600 mm nad poziomem główki szyny, a w części wysokopodłogowej na wysokości 1290 mm. Pojazdy posiadają 2 lub 1 parę 2-skrzydłowych drzwi o prześwicie 1300 mm. Przez 15 lat produkcji, wyprodukowano 56 egzemplarzy 214M. Czytaj więcej…